港式護(hù)欄抗沖擊強(qiáng)度高：堅(jiān)固耐用、抗沖擊。使用壽命長：一次投入，終生享用。耐侯性好：耐高溫、抗低溫、耐鹽霧、抗潮濕。

港式護(hù)欄為全焊接式，切吸焊縫處全進(jìn)行熱鍍鋅處理，防止鋼鐵基材的生銹。無論在何種惡劣環(huán)境下，產(chǎn)品都不會生銹。

港式護(hù)欄安裝和維修快捷，損壞后可快速、局部拼裝或更換，使用后道路視覺更整潔、醒目，而且它不腐蝕，無需經(jīng)常維護(hù)，避免了額外支出，對環(huán)境也不會造成污染；如發(fā)生碰撞，人、車損傷程度比傳統(tǒng)護(hù)欄要?。辉摦a(chǎn)品規(guī)格多、品種齊全，可以任意選擇高度、色彩。

┫護(hù)欄功能┣

交通護(hù)欄:將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

反光效果：一定距離有貼交通專用反光膜，夜間車輛行駛時(shí)，在車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達(dá)到的反光效果.

　香港與深圳一水之隔，造型別致輕巧的港式護(hù)欄給市民留下深刻美好的印象，港式護(hù)欄形狀如同如一頁頁打開的書籍，時(shí)尚別致，行車的安全性與舒適性大大提高。深圳2016款市政道路護(hù)欄即為港式護(hù)欄，一共有三個(gè)款式，深標(biāo)1型和深標(biāo)2型、深標(biāo)3型；深標(biāo)1型規(guī)格是1500*1200mm，深標(biāo)2型規(guī)格是1800*1200mm，深標(biāo)3型尺寸為3000*1200mm。

　　深圳2016年開始進(jìn)行更新的護(hù)欄將統(tǒng)一樣式和顏色。樣式參照深南中路的標(biāo)準(zhǔn)，人行道側(cè)護(hù)欄采用2016式路側(cè)護(hù)欄，中間隔離欄采用2016式路中護(hù)欄，顏色統(tǒng)一采用淺灰色。道路兩側(cè)隔離護(hù)欄往人行道內(nèi)移，設(shè)置在人行道與外側(cè)綠化帶之間。綠化帶中隔離網(wǎng)色彩統(tǒng)一規(guī)范為黑色，現(xiàn)有非黑色隔離網(wǎng)應(yīng)重新刷漆成黑色。

　　中路達(dá)交通設(shè)施公司所有款式的市政道路護(hù)欄表面均為熱鍍鋅防腐處理，為全焊接式，切吸焊縫處全進(jìn)行熱鍍鋅處理，防止鋼鐵基材的生銹。無論在何種惡劣環(huán)境下，產(chǎn)品都不會生銹。

　　深標(biāo)1型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有16厘圓鋼、40*40方錠或方管、10厘鋼板、40*15扁鐵，護(hù)欄片與立柱連接為M8*120六角螺栓，在端頭、迎車面根據(jù)需要可貼上白反光膜，每6米一塊反光膜。

　　深標(biāo)2型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有20*20方管、80*80方管、10厘鋼板、50*10扁鐵，護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓，在端頭、雙向迎車面根據(jù)需要可貼上白反光膜，每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式，如需要底座固定的，一般為鑄鐵底座400*400*100mm，底座重量30kg每個(gè)。

　　深標(biāo)3型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有80*80方管、100*68工字鋼、100*48槽鋼，150*150方管，護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓，在端頭、雙向迎車面根據(jù)需要可貼上黃反光膜，每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式，如需要底座固定的，一般為鑄鐵底座450*450*150mm，底座重量35kg每個(gè)