EVD1000P符合國標GB.T27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通信協(xié)議，并兼容國標GB.T27930-2011通信協(xié)議。適用于直流充電樁測試，10寸觸摸屏操作界面方便且簡單。產品帶有上位機操作軟件，實現對充電樁的多種測試和分析方式。適合研發(fā)調試，出廠測試和售后以及充電樁運營等人員使用。
產品面板端口：
*DC+ DC- PE A+ A- CC1 CC2 S+ S-
*POWER：220V電源接口
*ON：電源開關
*USB：USB接口
*FLED：輔助電源指示燈
便攜式直流充電樁檢測儀220V60KW
產品特點：
*充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示
*車輛端報文內容和報文周期全部可設置，可模擬汽車各種報文情況。
*上位機使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉接頭的麻煩。
*通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關人員的直接使用和故障分析。
*各類報文的平均周期，發(fā)送次數，*周期，最小周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。
*對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。
*帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。
*多檔位的R4電阻設置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。
*多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進行平衡和不平衡漏電測試。
*具有1級電能表，實時顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計充電電量，并可將數據同步至BCS報文里面。
*SOC自動增加，可設置充電時長從而到達自動老化測試功能。
*互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試.
*采用拉桿箱式結構設計，便于外出攜帶，可用于充電站的日常檢測和維護 充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示
*車輛端報文內容和報文周期全部可設置，可模擬汽車各種報文情況。
*上位機使用USB接口控制
*通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關人員的直接使用和故障分析。
*各類報文的平均周期，發(fā)送次數，*周期，最小周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。
*對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。
*帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。
*多檔位的R4電阻設置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。
*多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進行平衡和不平衡漏電測試。
*具有電能數據采集卡，實時顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計充電電量，并可將數據同步至BCS報文里面。
*SOC自動增加，可設置充電時長從而到達自動老化測試功能。
*互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試。
*采用拉桿箱式結構設計，便于外出攜帶，可用于充電站的日常檢測和維護。
詳細參數：
產品名稱 | 便攜式充電樁檢測儀 |
型號 | EVD1000P |
供電方式 | 220VAC±20% |
檢測對象 | 直流充電樁 |
操作方式 | 上位機，10.2寸觸摸屏 |
負載功率 | 儀器不含-可外擴展250A 負載DLB-LR250 |
工作溫度 | -25℃-60℃ |
使用場合 | 研發(fā)調試，出廠老化測試，售后人員外出，日常維護與檢測、充電樁運維。 |
參考執(zhí)行標準：
GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
GBT 27930-2011《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
SAE-J1939-21《數據鏈路層》
GBT-20234-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置》
GBT 34658-2017 《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》
GBT 34657-2017 《電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范 》
