很多客戶(hù)都是想要了解什么是球形支座的，那么到底什么是球形支座呢？

1、球形支座的構(gòu)成，一般主要由上支座板、球冠襯板、下支座板，平面滑板和球面滑板以及橡膠擋圈、錨固體系等組成。

2、滑板是怎么安裝的，滑板嵌在下支座板的凹球面內(nèi)使用，與球冠襯面球面鍍鉻層形成轉(zhuǎn)動(dòng)滑移面，從而滿(mǎn)足支座的轉(zhuǎn)動(dòng)要求，要求滿(mǎn)足了就行了。

3、平面四氟滑板嵌在球冠襯板的上凹槽內(nèi)，達(dá)到這種目的，與焊接在上支座板上的不銹鋼板形成滑移面，達(dá)到一個(gè)目的，滿(mǎn)足梁體的滑移需求。

球形支座構(gòu)造：球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。

球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開(kāi)有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。

下支座凹板由鋼板或鑄件制成，主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺(tái)上。

平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動(dòng)部件，在四氟板表面用專(zhuān)用模具壓制成硅脂貯油坑，并涂以295硅脂，以減少四氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動(dòng)能滿(mǎn)足支座的位移需要，其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。

4、橋梁的豎向荷載通過(guò)上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺(tái)傳遞，荷載傳遞后達(dá)到一種**，橋梁的水平載荷通過(guò)上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺(tái)。球形支座是體育場(chǎng)項(xiàng)目的主要傳力構(gòu)件，銜接鋼結(jié)構(gòu)和土建部分，位于巨型混凝土柱上。項(xiàng)目共有24個(gè)球形支座，單個(gè)重量約16.5噸，將把主體鋼結(jié)構(gòu)、幕墻及屋面索膜結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到巨型混凝土柱上，再由巨型混凝土柱傳遞到體育場(chǎng)地基?！笆┕ぶ?，我們解決了主體鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)剛性連接，發(fā)生連接處彎矩和扭矩過(guò)大的問(wèn)題。

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。

　　傳統(tǒng)的常用橋梁支座有：墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等。

　?、賶|層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結(jié)構(gòu),用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡(jiǎn)支板式橋和梁式橋。

　?、谄桨逯ё?。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷(xiāo)釘，即可構(gòu)成固定支座。

   ③弧形支座。其活動(dòng)支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成，可提高其滑移和轉(zhuǎn)動(dòng)性能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷(xiāo)釘即成固定支座。