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橋墩防撞工作程序

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  • 單價(jià):
    ¥800 1000
  • 可售數(shù)量:
    8000
  • 品牌名稱(chēng):
    勝特科技
  • 所在地:
    河北衡水
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    規(guī)則型殼體
  • 包裝說(shuō)明:
  • 商品名稱(chēng):橋墩防撞工作程序
  • 自定義分類(lèi):防撞設(shè)施
  • 上架時(shí)間:2021/4/15 9:42
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 橋墩防撞護(hù)舷,防撞墩裝置,防車(chē)撞裝置,

橋梁,架設(shè)在江河湖海上,為行人車(chē)輛帶來(lái)了極大的便利,但對(duì)船舶來(lái)說(shuō),橋梁確實(shí)水面上的人工障礙物,給船舶的安全航行增加了難度,存在著撞橋的危險(xiǎn)。

2007年,九江大橋被船撞后,橋面坍塌,造成8人死亡,1人失蹤,經(jīng)濟(jì)損失4500萬(wàn)元;

2008年,金塘跨海大橋被船撞后,橋面坍塌,造成4名船員失蹤;

2010年,鹽都區(qū)跨河大橋遭船撞擊后,轟然垮塌;

......

近年來(lái),船撞橋事故頻發(fā),不僅導(dǎo)致人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,而且有時(shí)會(huì)使環(huán)境受到破壞,對(duì)橋梁進(jìn)行橋墩防撞工作引起了我國(guó)橋梁工程界的高度重視。

南海明珠大橋自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施安裝完成后的整體效果

而在目前的情況下,一套橋墩防撞工作程序也就顯得尤為重要了:

1、立法

頒布橋梁工程規(guī)范,規(guī)定橋墩防撞設(shè)施與橋梁同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。

設(shè)計(jì)時(shí)橋、船和港監(jiān)三方會(huì)簽通過(guò),這樣就免除了三方的爭(zhēng)議。由于防撞設(shè)施僅占大橋工程投資的5%,要求“三同時(shí)”是有可能做到的。

2、外載的確定。

要根據(jù)橋、船和港監(jiān)三方的要求研究確定防撞設(shè)施的大小,有關(guān)資料已給出一些計(jì)算的原則,也有具體計(jì)算的方法和步驟,*能進(jìn)一步形成規(guī)范。

3、工程圖設(shè)計(jì)、施工設(shè)施(包括安裝設(shè)計(jì))。

4、典型部件試驗(yàn)和防撞能力驗(yàn)證。

因?yàn)槿魧?duì)整個(gè)防撞設(shè)施驗(yàn)證則所需試驗(yàn)規(guī)模較大,可采用實(shí)際撞擊速度來(lái)驗(yàn)證其元件的能力了。

5、施工制造和安裝

如能按以上程序設(shè)計(jì)施工,就可使橋墩防撞設(shè)施的建造建立在科學(xué)、準(zhǔn)確、可靠的基礎(chǔ)上。


成功案例

沈陽(yáng)東陵路高架橋位于沈陽(yáng)市城區(qū)東部,西起沈海立交橋東至東陵路三環(huán)跨線橋西,全長(zhǎng)7.93Km。沈陽(yáng)東陵路高架橋工程專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)輛撞擊橋墩安全防護(hù)問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)研究,經(jīng)設(shè)計(jì)人員根據(jù)橋墩所處道路環(huán)境、位置及自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算,設(shè)計(jì)提出了新型的復(fù)合材料橋墩防撞設(shè)施。該設(shè)施采用單元模塊組裝式結(jié)構(gòu),內(nèi)設(shè)高性能吸能材料,重量輕、易安裝,整體外觀靚麗,能夠大大降低車(chē)輛失控撞擊橋墩的損失,確保司乘人員人身安全,同時(shí)保障橋梁安全。

為沈陽(yáng)東陵路高架橋安裝的復(fù)合材料橋墩防撞設(shè)施

2015年10月9日下午,一輛出租車(chē)失控猛然撞向已安裝上復(fù)合材料互通立交橋墩防撞設(shè)施的橋墩,造成車(chē)輛保險(xiǎn)杠和前車(chē)蓋變形,但車(chē)上駕駛員和乘客均無(wú)大礙。要是按照當(dāng)時(shí)的速度與撞擊角度,撞向未防護(hù)的橋墩很可能造成車(chē)毀人亡的慘劇,同時(shí)也將會(huì)對(duì)橋墩產(chǎn)生影響,會(huì)給整座立交橋帶來(lái)安全隱患。

由于該橋墩安裝了復(fù)合材料橋墩防撞裝置,司乘人員沒(méi)有受到嚴(yán)重傷害,事故也沒(méi)有對(duì)橋墩造成影響。

撞擊損毀為復(fù)合材料橋墩防撞設(shè)施中某個(gè)單元模塊,如此僅需更換單個(gè)模塊即可恢復(fù)使用,無(wú)需重新安裝整個(gè)橋墩的復(fù)合材料橋墩防撞設(shè)施。

津薊高速起點(diǎn)為金鐘路與外環(huán)線交口徐莊子附近,接金鐘路,終點(diǎn)為薊州區(qū)城西3公里處,接邦喜公路。沿線經(jīng)過(guò)的主要區(qū)有東麗區(qū)、北辰區(qū)、寧河區(qū)、寶坻區(qū)及薊州區(qū)等5個(gè)行政區(qū)。該路全長(zhǎng)104公里,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè), 雙向四車(chē)道, 路基寬度為28米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度為120公里/小時(shí)。 全線設(shè)互通式立交7處, 分離式立交12處,大中橋30座,涵洞296道,服務(wù)區(qū)1處。

衡水勝特科技有限公司為天津津薊高速訂制安裝了高速公路橋墩防撞設(shè)施。


產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 橋墩防撞護(hù)舷,防撞墩裝置,防車(chē)撞裝置,
橋墩防撞工作程序橋墩防撞工作程序橋墩防撞工作程序
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