我們?cè)賮砜纯礋o油空壓機(jī)幾大優(yōu)點(diǎn)
一、目前冷凍式干燥機(jī)，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能；而經(jīng)全無油壓縮機(jī)壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護(hù)了除水設(shè)備，減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來的額外資金占用。
二、使用有油空壓機(jī)大大的浪費(fèi)了潤(rùn)滑油，以一臺(tái)7.5KW優(yōu)質(zhì)有油空壓機(jī)為例，每月*消耗5公斤潤(rùn)滑油，一年下來將多付出60公斤潤(rùn)滑油使用成本， 同時(shí)，為了除去壓縮氣體中的油份，要使用高效的油過濾器，需多次更換過濾器芯，也是一筆很大的費(fèi)用。
三、因?yàn)闈?rùn)滑油高度的黏性，目前除油設(shè)備無法完全除掉，這樣全無油空壓機(jī)壓縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。
四、使用全無油空壓機(jī)對(duì)外提供壓縮氣體，不會(huì)因除油設(shè)備帶來的壓力損失而大大降低電機(jī)負(fù)荷，達(dá)到節(jié)能效果；目前質(zhì)量好的三級(jí)除油器在使用過程中將產(chǎn)生1至1.2公斤的壓力損失，一臺(tái)7.5KW的空壓機(jī)每提高1公斤壓力將多付出600W的功力損耗，每工作一天（10小時(shí)為例）將付出6度的電量，這將是一筆長(zhǎng)期無形開支。
當(dāng)然，無油空壓機(jī)多以活塞機(jī)為主，無油螺桿空壓機(jī)雖也有使用，但是他們多用于大格局的場(chǎng)景，日常生活里反而不是很常見，這里不對(duì)其做介紹。
其實(shí)每種空壓機(jī)都各有各的優(yōu)點(diǎn)，也有各自的不足，在選用的時(shí)候應(yīng)根據(jù)各自的需求而做出適合的選擇，沒有太*的規(guī)定，只有認(rèn)識(shí)到每種空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)即可，做出充分的認(rèn)識(shí)才有利于選擇。
空壓機(jī)中有一種無油空壓機(jī)很受科研機(jī)構(gòu)教學(xué)研究部門的喜歡。無油空壓機(jī)有很多獨(dú)特的特點(diǎn)及好處，其實(shí)一般所說的無油空壓機(jī)并不是一點(diǎn)油也不含，真正不含油的是全無油空壓機(jī)，采用樹脂材料潤(rùn)滑的空壓機(jī)才是真正的全無油空壓機(jī)，一般的無油空壓機(jī)只是含油量非常少。
那么現(xiàn)在我們聚焦二者，來看看無油空壓機(jī)的幾大優(yōu)點(diǎn)及其與有油空壓機(jī)的區(qū)別。
具體看看他們的區(qū)別：空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機(jī)含油量較大，無油機(jī)的含油量為0.01ppm，所以用這個(gè)含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油。還有一種是全無油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹脂材料潤(rùn)滑，所以最終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)。
還有一種全無油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹脂材料潤(rùn)滑，所以最終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)，但是目前此種空壓機(jī)質(zhì)量不是很令人滿意，國內(nèi)一般的是有油潤(rùn)滑的無油機(jī)?？諌簷C(jī)儲(chǔ)氣罐中空氣占有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體積。在對(duì)密閉的容器中的空氣施加壓力時(shí)，空氣的體積就被壓縮，使內(nèi)部壓強(qiáng)增大。當(dāng)外力撤消時(shí)，空氣在內(nèi)部壓強(qiáng)的作用下，又會(huì)恢復(fù)到原來的體積。
以前此種空壓機(jī)由于密封的潤(rùn)滑脂容易流失導(dǎo)致軸承干磨而損壞，質(zhì)量不是很令人滿意，國內(nèi)一般的是有油潤(rùn)滑的無油機(jī)，現(xiàn)在*研制一種在原全無油空壓機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)的全無油空壓機(jī)，此全無油空壓機(jī)使用了絕熱的活塞與絕熱的連桿，使軸承潤(rùn)滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而流失，從而使全無油空壓機(jī)壽命大大延長(zhǎng)，現(xiàn)已完全超過同檔次有油機(jī)的壽命。，一般有油機(jī)含油量較大，無油機(jī)的含油量為0.01ppm，所以用這個(gè)含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油。
在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級(jí)分離過濾裝置或?qū)嚎s空氣預(yù)處理成具有一定相對(duì)濕度的于燥氣是很必要的；油份--高速、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)采用潤(rùn)滑油可起到潤(rùn)滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。采用自潤(rùn)滑材料發(fā)展的少油機(jī)、半無油機(jī)和全無油機(jī)雖然降低了壓縮空氣中的含油量，但也隨之產(chǎn)生了易損件壽命降低，機(jī)器內(nèi)部和管路系統(tǒng)銹蝕以及空壓機(jī)在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對(duì)于追求高可靠性的自動(dòng)化生產(chǎn)線無疑是一種威脅。
在容器中有一個(gè)可以活動(dòng)的物體，當(dāng)空氣恢復(fù)原來的體積時(shí)，該物體將被容器內(nèi)空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中。水份--大氣中相對(duì)濕度一般高達(dá)65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是設(shè)備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結(jié)冰還會(huì)阻塞氣動(dòng)系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離于凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會(huì)有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。
