GT-400TSI移動(dòng)電站柴油發(fā)電機(jī)輸出的電力頻率可產(chǎn)生均勻?qū)ΨQ的正弦波，可支持計(jì)算機(jī)或者是需要幾倍電力輸出的并聯(lián)運(yùn)行。由于采用將飛輪和交流發(fā)電機(jī)合二為1的高速交流發(fā)電機(jī)，使得重量只有原來(lái)的1半，體積減少了30%。節(jié)能氣門(mén)根據(jù)使用設(shè)備的負(fù)荷，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)， 燃燒效率提高了20%，實(shí)現(xiàn)了同及別zui高的低噪音控制。

柴油發(fā)電機(jī)缸套磨損的大位置

大多數(shù)機(jī)缸套磨損的大位置是在活塞位于上止點(diǎn)時(shí)*道活塞環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸套位置：

原因：

①活塞在上部運(yùn)動(dòng)速度較低，不易形成液體動(dòng)力潤(rùn)滑和油膜；

②缸套上部溫度高，氣缸油易氧化變質(zhì)、蒸發(fā)燒結(jié)；

③缸套上部壓力高，作用在環(huán)背上的氣體力大，摩擦力大；

④缸套上部為燃燒室，燃燒產(chǎn)物所生成的磨料形成顆粒及燃燒產(chǎn)物形成腐蝕磨損。

GT-400TSI詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  400KVA    

備用功率：  420KVA  

額定頻率：50Hz

額定電壓：400V

額定轉(zhuǎn)速：1500

發(fā)電機(jī)類(lèi)型：靜音款

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

相數(shù)：三相

功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）

噪音水平LP7m:78-89db

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動(dòng)：(%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±3

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：GT-400

氣缸排列方式：直列排列四沖程干式缸套

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：直噴燃燒式

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  400KW

接線方式：三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類(lèi)型：無(wú)刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：4300*1500*2300mm

工作時(shí)間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：3600/3800