隨著我國(guó)高速鐵路的迅速發(fā)展，電氣化鐵路的鋪設(shè)越來(lái)越多，作為鐵路供電檢修作業(yè)的必備裝備接觸網(wǎng)檢修專(zhuān)用梯車(chē)。而電氣化鐵路上重要的接觸網(wǎng)的檢修也面臨巨大的挑戰(zhàn)，在平常的接觸網(wǎng)檢修過(guò)程中具有較高的工作效率及安全指數(shù)。在經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代，而每一次更新，都是對(duì)安全、便捷、效率的一次提升。

其名為接觸網(wǎng)檢修專(zhuān)用梯車(chē)和鐵路路軌專(zhuān)用快裝檢修架車(chē)，是廣泛用于導(dǎo)軌、隧道、地鐵、鐵路、電氣化等接觸網(wǎng)的故障問(wèn)題處理和電路電器的緊急處理還有平常的保養(yǎng)問(wèn)題。它是由底部和其上面的鋁合金腳手架以及兩邊的兩邊的拋出架組合而成。底部配置了防傾倒裝置的絕緣路軌夾和的絕緣腳輪組合而成！

優(yōu)點(diǎn)有：

1.快裝拆：兩個(gè)人一起操作，完成搭建時(shí)間為15分鐘總左右，拆卸為10分鐘左右；

2.移動(dòng)式：底部安裝絕緣腳輪，腳輪帶剎車(chē)裝置，可隨意移動(dòng)作業(yè)；

3.兩邊拋出平臺(tái)：地鐵、隧道呢內(nèi)兩邊的檢修維護(hù)工作，拋出的平臺(tái)高度可以根據(jù)自由高度調(diào)節(jié)；

4.防傾倒：底座有絕緣防傾倒夾，在工作中防止重量不平衡傾倒。在移動(dòng)時(shí)路軌夾無(wú)論開(kāi)合都不會(huì)受到影響;

5.承重：高強(qiáng)度，輕質(zhì)鋁合金制造而成，其承重可達(dá)900KG；

我們一直以產(chǎn)品質(zhì)量和豐富的工程設(shè)計(jì)能力成就了接觸網(wǎng)檢修專(zhuān)用梯車(chē)行業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)著接觸網(wǎng)檢修專(zhuān)用梯車(chē)在各地區(qū)業(yè)務(wù)的發(fā)展不斷前進(jìn)。