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煤礦電機(jī)車無人駕駛軌道運(yùn)輸監(jiān)控信集閉系統(tǒng)

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煤礦電機(jī)車無人駕駛軌道運(yùn)輸監(jiān)控信集閉系統(tǒng)

  • 單價(jià):
    ¥2021 2021
  • 可售數(shù)量:
    1000
  • 品牌名稱:
    山東美安
  • 所在地:
    山東泰安
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    127
  • 包裝說明:
    紙箱
  • 商品名稱:煤礦電機(jī)車無人駕駛軌道運(yùn)輸監(jiān)控信集閉系統(tǒng)
  • 自定義分類:煤礦設(shè)備
  • 上架時(shí)間:2024/11/11 18:35
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 電機(jī)車無人駕駛,軌道運(yùn)輸監(jiān)控,煤礦信集閉系統(tǒng),

山東美安礦山設(shè)備有限公司供應(yīng)煤礦電機(jī)車無人駕駛,電機(jī)車無人駕駛、煤礦運(yùn)輸監(jiān)控、電機(jī)車自動(dòng)裝卸系統(tǒng)、信集閉系統(tǒng)、無軌膠輪車失速保護(hù)裝置、煤礦重要設(shè)備全生命周期健康管理及大型設(shè)備在線監(jiān)測與故障智能診斷,電機(jī)車運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測裝置,電機(jī)車防追尾,礦用提升機(jī)后備保護(hù)裝置,電機(jī)車氣電動(dòng)司控道岔裝置,提升機(jī)閘瓦間隙保護(hù)裝置,閘間隙保護(hù)。

煤礦鐵礦電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)是基于AI技術(shù),面向井下低照度、危險(xiǎn)環(huán)境的礦用電機(jī)車無人駕駛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以高速無線通信及工業(yè)環(huán)網(wǎng)為傳輸平臺(tái),以礦用軌道運(yùn)輸監(jiān)控(信集閉)系統(tǒng)為安全依托,采用井下GIS技術(shù)、圖像識(shí)別處理技術(shù)和電機(jī)車安全運(yùn)調(diào)技術(shù),并結(jié)合電機(jī)車智能化控制的礦井安全生產(chǎn)運(yùn)輸綜合監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)車物料起吊自動(dòng)化全過程和自動(dòng)裝卸物料的無人化駕駛作業(yè)。該系統(tǒng)是以無線網(wǎng)絡(luò)+現(xiàn)場總線控制結(jié)構(gòu)工控網(wǎng)絡(luò)為核心的電機(jī)車運(yùn)輸安全監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)度,無人駕駛系統(tǒng),它依靠無線接收網(wǎng)絡(luò)檢測車輛的運(yùn)行狀況,由就近控制分站傳送到運(yùn)輸調(diào)度中心,在圖形顯示設(shè)備上以模擬圖顯示出來,供調(diào)度人員掌握,并且依靠計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的記憶、判斷和運(yùn)算能力,將調(diào)度人員的調(diào)度意圖分解為具體的控制指令,控制執(zhí)行設(shè)備完成道岔wei置與進(jìn)路開閉等調(diào)度動(dòng)作,從而達(dá)到保障運(yùn)輸安全、提高指揮效率、增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。

電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)功能

電機(jī)車無人運(yùn)行控制技術(shù)

電機(jī)車自動(dòng)起吊功能

電機(jī)車自主運(yùn)行變速巡航技術(shù)

電機(jī)車位置確定功能

電機(jī)車調(diào)度功能

道岔閉鎖功能

顯示功能

管理功能

故障自診斷功能

可視化監(jiān)測功能

聯(lián)網(wǎng)功能

電機(jī)車井上調(diào)度室遠(yuǎn)程控制遙控駕駛和自主運(yùn)行功能

無人駕駛和有人駕駛切換功能

兼容性和可擴(kuò)充性

遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)功能

提醒功能

電壓電流顯示(鋰電池電機(jī)車)

速度顯示超限提醒

電機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控功能

電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)



產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 電機(jī)車無人駕駛,軌道運(yùn)輸監(jiān)控,煤礦信集閉系統(tǒng),
煤礦電機(jī)車無人駕駛軌道運(yùn)輸監(jiān)控信集閉系統(tǒng)
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