攝像機(jī)拍攝的圖像往往會(huì)受到光照、天氣、相機(jī)位置等因素的影響，因此，在獲取車(chē)輛圖像后，首先要進(jìn)行一定的預(yù)處理，以保證圖像的清晰。預(yù)處理可分為兩個(gè)環(huán)節(jié)，一是在安裝攝像機(jī)時(shí)，根據(jù)攝像機(jī)的實(shí)際情況預(yù)先設(shè)定相機(jī)的屬性參數(shù)，例如設(shè)置相機(jī)自動(dòng)曝光處理、自動(dòng)白平衡處理、自動(dòng)逆光處理、自動(dòng)過(guò)爆處理等。完成圖像采集后的圖像過(guò)濾、對(duì)比度增強(qiáng)、圖像放大等處理。均值濾波、中值濾波和高斯濾波是常用的消噪方法；對(duì)對(duì)比度增強(qiáng)的常用方法有對(duì)比度線性拉伸、直方圖均衡和同態(tài)濾波器等；常用的圖像縮放方法有最近鄰插值法、雙線性插值法和立方卷積插值等。前處理過(guò)程是一個(gè)非常關(guān)鍵的過(guò)程，處理效果直接影響后牌照識(shí)別的準(zhǔn)確性。

ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是一種適用于公路、橋隧的新型電子自動(dòng)收費(fèi)技術(shù)，主要是利用微波、電子、計(jì)算機(jī)、通訊、網(wǎng)絡(luò)、信息、傳感等高科技設(shè)備和軟件組成的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)需停車(chē)即可自動(dòng)完成收費(fèi)的通行方式。在國(guó)家政策支持下，ETC已不再是高速公路的專(zhuān)利，ETC也逐漸從高速公路場(chǎng)景走向社會(huì)停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)景。智慧停車(chē)ETC停車(chē)系統(tǒng)由卡片、車(chē)載OBU、微波天線、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等構(gòu)成，以DSRC專(zhuān)用短程通信技術(shù)為核心，以ETC+視頻雙模識(shí)別為識(shí)別手段，以ETC+視頻雙模識(shí)別為識(shí)別手段，主要依托ETC支付系統(tǒng)，無(wú)縫銜接高速公路ETC計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。