常德雷吉姆3千瓦便攜式汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷
高頻橋
臂和低頻橋臂不是固定不變的的,而是隨著周期切換工作的。每半個(gè)周期切換一
次工作頻率,這樣使得兩個(gè)橋臂的4個(gè)功率管均衡工作,對(duì)系統(tǒng)的可靠性非常有
幫助。單極性控制方式大的優(yōu)點(diǎn)就是減小了不必要的開(kāi)關(guān)損耗,增加了IGBT
的使用壽命。這一點(diǎn)對(duì)于的逆變模塊非常重要。而對(duì)于雙極性控制方
式來(lái)說(shuō),其兩個(gè)橋臂4個(gè)功率管都在比較高的頻率下工作,它的優(yōu)點(diǎn)是能生成比
較*的正弦波電壓輸出,不過(guò)卻犧牲了比較大的開(kāi)關(guān)損耗。綜合上述兩種控制
方式的優(yōu)缺點(diǎn),結(jié)合的可靠性要求終SPWM控制方式采用的是單
極性控制方式。的濾波電路的設(shè)計(jì)主要是對(duì)逆變輸出的濾波電路的設(shè)計(jì),使交流輸出為光滑的正弦波形。由于輸出波形中還包含著開(kāi)關(guān)頻率和其附近頻帶的諧波,
雷吉姆3500i參數(shù)表 | |
品牌 | 雷吉姆 REGIM |
機(jī)組型號(hào) | RGM3500i |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、四沖程、風(fēng)冷頂置氣門(mén) |
紅徑x行程(mm) | 64x45 |
排量(cc) | 148 |
壓縮比 | 8.7±0.2 |
配氣方式 | OHV |
冷卻方式 | 強(qiáng)制冷風(fēng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率(kW/r/min) | 3.8/4650rpm |
起動(dòng)方式 | 手拉反沖啟動(dòng) |
油箱容積(L) | 4 |
燃料種類牌號(hào) | 車用無(wú)鉛汽油 |
潤(rùn)滑油容量 | 0.45 |
潤(rùn)滑油型號(hào) | SAE 10W/30 |
潤(rùn)滑方式 | 飛濺潤(rùn)滑 |
噪音dB(7m處) | 58 |
額定功率(kW) | 2.8 |
額定電壓(V) | 230 |
發(fā)電機(jī) 額定頻率(Hz) | 50/60/50&60 |
額定功率因數(shù) | 1 |
相數(shù) | 單相 |
直流輸出 | 12V 8.3A |
電機(jī) | 無(wú)刷(永磁) 無(wú)刷(永磁) |
電壓調(diào)節(jié) | 逆變器調(diào)節(jié) |
頻率調(diào)節(jié) | 逆變器調(diào)節(jié) |
外形尺寸(mm) | 485x295x435 |
凈重(kg) | 21 |
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