| 雷吉姆3500i參數(shù)表 | |
| 品牌 | 雷吉姆 REGIM |
| 機(jī)組型號 | RGM3500i |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、四沖程、風(fēng)冷頂置氣門 |
| 紅徑x行程（mm） | 64x45 |
| 排量(cc) | 148 |
| 壓縮比 | 8.7±0.2 |
| 配氣方式 | OHV |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制冷風(fēng) |
| 發(fā)動機(jī)輸出功率(kW/r/min) | 3.8/4650rpm |
| 起動方式 | 手拉反沖啟動 |
| 油箱容積（L） | 4 |
| 燃料種類牌號 | 車用無鉛汽油 |
| 潤滑油容量 | 0.45 |
| 潤滑油型號 | SAE 10W/30 |
| 潤滑方式 | 飛濺潤滑 |
| 噪音dB（7m處） | 58 |
| 額定功率（kW） | 2.8 |
| 額定電壓(V) | 230 |
| 發(fā)電機(jī) 額定頻率(Hz) | 50/60/50&60 |
| 額定功率因數(shù) | 1 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 直流輸出 | 12V 8.3A |
| 電機(jī) | 無刷(永磁) 無刷(永磁) |
| 電壓調(diào)節(jié) | 逆變器調(diào)節(jié) |
| 頻率調(diào)節(jié) | 逆變器調(diào)節(jié) |
| 外形尺寸（mm） | 485x295x435 |
| 凈重(kg) | 21 |
變化的關(guān)系性能隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。汽油發(fā)電機(jī)組
中的汽油機(jī)的負(fù)荷是發(fā)電機(jī)，工作的特點是轉(zhuǎn)速保持不變。根據(jù)負(fù)荷大小的變化
調(diào)節(jié)節(jié)氣門的大小，使得汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速基本維持穩(wěn)定。當(dāng)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速一定時，節(jié)
氣門的開度跟隨負(fù)荷變化，從而改變著進(jìn)入氣缸的混合氣的數(shù)量，因此每小時的
燃油消耗量和有效燃油消耗率都將隨著負(fù)荷的改變而變化。轉(zhuǎn)速一定時，每小時
的燃油消耗量乓主要取決于節(jié)氣門的開度和混合氣的成分?？偟脕碇v，燃油消
耗量跟節(jié)氣門開度成正比關(guān)系，開度越大，進(jìn)入氣缸的混合氣量越多，燃油的消
耗量也就增加。燃油消耗率g。隨負(fù)荷的變化主要取決于機(jī)械效率叮，和指示效率 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通過控制節(jié)氣門的開度來調(diào)節(jié)。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷隨時間
變化的工作狀態(tài)稱為不穩(wěn)定工況。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的過程就屬于不穩(wěn)定工況。以
加速過程為例，與穩(wěn)定工況相比，它的進(jìn)氣量、混合氣形成、燃燒等都會受到影
響。在加速過程中，因為慣性需要吸收部分功率，發(fā)動機(jī)的功率不能完全對外輸
出，這使得發(fā)動機(jī)輸出的有效功率下降。
