BWD3-35-4KW擺線針輪減速機(jī)XWD5不妨取其中的一項(xiàng)——齒距偏差為例，聊一下，塑料材料和特性對(duì)齒輪的噪音的影響。我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)的塑料齒輪注塑材料中，除了POM，我們還可能經(jīng)常會(huì)看到PA66的身影，比如杜邦的101L，旭化成的1300S等等，PA66是一款非常好的材料，強(qiáng)韌、耐油、不錯(cuò)的耐磨性等等，BWD3-35-4KW擺線針輪減速機(jī)XWD5讓尼龍材料在工程塑料的世界里成為應(yīng)用最廣的一款材料，齒輪應(yīng)用也不例外。但是PA66的有一個(gè)弱點(diǎn)讓齒輪工程師們很頭疼，就是PA66的吸水問題，PA66的吸水率在常規(guī)的室溫下和濕度當(dāng)中，能達(dá)到2%左右的含量，吸水之后除了材料的性能會(huì)變化（剛性會(huì)下降，比如拉伸強(qiáng)度會(huì)下降20%～30%左右，韌性會(huì)增加），BWD3-35-4KW擺線針輪減速機(jī)XWD5除了性能會(huì)隨水份的影響而變化，尺寸也是，也就是我們常說的溶脹，而且尼龍66的吸水的含量是動(dòng)態(tài)變化的，它隨工作環(huán)境的濕度、溫度的變化而變化，這對(duì)尺寸要求精度很高的齒輪件來說是件麻煩的事。經(jīng)常聽到有做減速電機(jī)齒輪箱的工程師朋友或者做電動(dòng)推桿的客戶，齒輪電機(jī)出廠的時(shí)候檢測(cè)都好的，但到了客戶那里幾個(gè)月之后客戶就投訴了，說齒輪箱噪音越來越大，說斷齒了，說推桿卡住啦，等等。其中有一例就在上個(gè)月，減速齒輪箱是在寧波做的，齒輪箱的用戶在成都，做齒輪箱的王工告訴我，他的*級(jí)的兩個(gè)齒輪一個(gè)是用POM做的，另外一個(gè)是PA66做101L），一BWD3-35-4KW擺線針輪減速機(jī)XWD5同一款減速電機(jī)齒輪箱，他的江蘇客戶為什么不投訴他，而成都的客戶，今年是第二次了；兩次都是貨出去三個(gè)月左右客戶投訴，而不是一個(gè)月就反映問題。