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2022年鑫貝迪機(jī)組蓄電池筋條間距及結(jié)構(gòu)
對(duì)于機(jī)組蓄電池一般為重力澆鑄板柵,衡筋設(shè)計(jì)成相鄰筋條朝向相反的半筋。著主要是考慮在能夠滿足板柵的功能要求下,降低板柵的重量,流出更大的空間來(lái)容納活性物質(zhì)。這樣布局可使活性物質(zhì)導(dǎo)電的間距均勻,更加合理。
對(duì)于較薄的板柵(厚度低于1.2mm),機(jī)組蓄電池板柵,橫筋條厚度的長(zhǎng)方向要與板柵平面平齊,即b=1/2e,這是由于重力澆鑄靠重力在模腔成型的。如果筋條很細(xì),鉛液不能在模腔流動(dòng)并成型,結(jié)果鑄不成板柵,一般b<0.6mm就會(huì)很難成型。a的尺寸要適當(dāng)增大,原因是b的尺寸小時(shí),a的尺寸也小的話,筋條將很難成型,一般(a+b)﹥1mm。正常情況下a的尺寸為0.2-0.4mm。橫筋的頂端要導(dǎo)角,起作用是板柵脫模時(shí),不易掛片,如果沒(méi)有導(dǎo)角,脫模難度增加,不易操作。R一般在0.3mm。如果筋條太細(xì),可適當(dāng)提高r角的角度,以增加筋條截面積,保證筋條應(yīng)有的性能。C的尺寸一般在1.0-1.4mm之間,可以根據(jù)情況選用合適尺寸。對(duì)于d的尺寸選擇范圍較大。通過(guò)大量的試驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)積累,認(rèn)為筋條的間距在d=4.5-5.8mm(中心距)為合適。一般減少筋條截面尺寸將使生產(chǎn)難度增加,很難采用。試驗(yàn)證明,間距增大后,對(duì)蓄電池的初期容量影響不大,但對(duì)蓄電池的大電流放電性能、充電接受能力有一定影響。因此,d值不能增加太多。
對(duì)于厚度較厚,使用與備用電源的蓄電池的板柵,a控制在0.2-0.4mm,b值控制在﹥0.7mm,c值在1.0-1.4mm,d值在5-5.7mm,是較為合理的,可根據(jù)具體的使用情況,調(diào)整其中的某個(gè)參數(shù)。
板柵豎筋,一般采用整筋(即兩個(gè)完整半筋),截面積比橫筋大40%左右,間距在12-18mm。
拉網(wǎng)板柵的筋條結(jié)構(gòu)由設(shè)計(jì)和設(shè)備確定,網(wǎng)格的尺寸由設(shè)計(jì)確定,然后制造相應(yīng)的擴(kuò)孔刀具,形成孔的大小。筋條的粗細(xì)一部分由鉛帶的厚度決定,一部分由擴(kuò)孔時(shí)矩陣的斜度決定。上下邊框由設(shè)計(jì)留出。多數(shù)蓄電池工廠提出板柵的要求,由設(shè)備廠制造工裝模具,生產(chǎn)出符合要求的板柵。目前,蓄電池工廠還沒(méi)有制造拉網(wǎng)機(jī)等復(fù)雜設(shè)備的工裝模具的能力。
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