課程背景：

2022年1月1日，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效。在面臨廣闊發(fā)展機(jī)遇的環(huán)境中，我們也看到了企業(yè)需要承擔(dān)的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，COVID-19疫情、俄-烏沖突、中美貿(mào)易戰(zhàn)的種種不利因素的大背景下，國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)越來越受到企業(yè)的極度重視，其影響到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此，新時(shí)期更應(yīng)有效防范國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

時(shí)間：6月9-10日

課程大綱：

▼*模塊：（RCEP）《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》解析與進(jìn)出口籌劃
目標(biāo)：以案例的方式剖析RCEP關(guān)稅減免、貿(mào)易便利化與區(qū)域原產(chǎn)地累積規(guī)則帶來的貿(mào)易擴(kuò)大效應(yīng)，梳理服務(wù)投資開放新機(jī)遇，把脈區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈調(diào)整及產(chǎn)業(yè)發(fā)展新布局。
（一）《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的深度解析與發(fā)展籌劃
1.RCEP的特點(diǎn)和重要意義
2. RCEP的主要框架和主要內(nèi)容
3. RCEP帶來的行業(yè)的利好政策
4. RCEP給地方發(fā)展帶來機(jī)遇
5. RCEP生效實(shí)施和相關(guān)要求
（二）《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）“貨物國籍確定”與“關(guān)稅如何優(yōu)惠”
1. 原產(chǎn)地規(guī)則與關(guān)稅減讓的關(guān)系
2. 區(qū)域原產(chǎn)地累積規(guī)則案例分析
3. RCEP原產(chǎn)地累積規(guī)則帶來的四大效應(yīng)
4. 將微小加工處和處理作為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充
5. 原產(chǎn)地證明類型更加豐富和靈活
6. RCEP原產(chǎn)地規(guī)則程序性規(guī)定解讀
7. RCEP原產(chǎn)地規(guī)則詳解與享惠通關(guān)實(shí)務(wù)
8. 海關(guān)程序和貿(mào)易便利化

▼第二模塊：疫情下Incoterms2020交貨風(fēng)險(xiǎn)處理與規(guī)避
目標(biāo)：俄烏沖突在繼續(xù)，新冠疫情對收發(fā)貨人的經(jīng)濟(jì)影響已經(jīng)到了第3個(gè)年頭，種種問題引起的費(fèi)用爭執(zhí)、收貨人不提貨、甚至破產(chǎn)倒閉…。為了幫助企業(yè)更好地理解INCOTERMS2020在“風(fēng)險(xiǎn)、交貨、所有權(quán)、退稅等……”*變化，通過案例的講解，對貿(mào)易術(shù)語有一個(gè)全面的靈活的真正的掌握！
1.“活學(xué)活用”INCOTERMS 2020，處理目前各種新形勢下的糾紛；
2.E組為何最容易也最難？（報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、結(jié)算、稅費(fèi)實(shí)務(wù)分析）
3.F組風(fēng)險(xiǎn)還是優(yōu)勢？（報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、結(jié)算、稅費(fèi)實(shí)務(wù)分析）
4.俄烏沖突，F(xiàn)OB船舶不能靠敖德薩，指定貨代讓賣方承擔(dān)所有費(fèi)用包括海運(yùn)費(fèi)合理嗎？
5.貨物已經(jīng)裝船，但船舶（漏油）遲遲未開，應(yīng)該如何處理？
6.C組好用還是難用？（報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、結(jié)算、稅費(fèi)實(shí)務(wù)分析）
7.俄烏沖突，去俄羅斯的船歐洲中轉(zhuǎn)港卸貨，CIF賣方還有義務(wù)繼續(xù)發(fā)運(yùn)到原目的港嗎？
8.D組如何配合及注意財(cái)稅、報(bào)價(jià)問題？（報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、結(jié)算、稅費(fèi)實(shí)務(wù)分析）
9.所有權(quán)如何劃分；對企業(yè)重要性在哪里？
10.國際貿(mào)易術(shù)語使用常見問題及企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語分析？
11.不可抗力如何讓對方相信？如何規(guī)范及注意日常中的風(fēng)險(xiǎn)？
12.合同訴訟與仲裁；

▼第三模塊：國際結(jié)算中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對及融資配合
目標(biāo)：國際貿(mào)易錯(cuò)綜復(fù)雜，由于交易雙方在不同的地域、國家，所以更加增加了貿(mào)易結(jié)算的困難。在貿(mào)易結(jié)算方式的選擇上，盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)比較大的方式，一旦采用某種結(jié)算方式，要盡可能的考慮到風(fēng)險(xiǎn)隱患并較早采取相應(yīng)措施，保護(hù)自身利益。
1. 俄羅斯-烏克蘭戰(zhàn)爭中，SWIFT為何被稱為美國對俄羅斯投擲的一顆“金融核彈”？
2.  國際貿(mào)易結(jié)算方式利弊分析；
3. T/T雙方如何把風(fēng)險(xiǎn)控制到最小、都滿意？
4. 付款交單賣方如何風(fēng)險(xiǎn)控制到最小？
5. 遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別？
6. 托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色，有什么根本不同？
7. 信用證是買方還是賣方申請開立？
8. 遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實(shí)現(xiàn)融資？
9. 信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、
10. 延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？
11. 可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作？有哪些好處？
12. 背對背信用證如何操作？有哪些好處？
13. 循環(huán)信用證如何操作，有哪些好處？
14. 銀行保函與備用信用證如何使用？
15. *（UCP600）的主要修改之處？ 信用證軟條款如何應(yīng)對？
16. 信用證重大風(fēng)險(xiǎn)提示有哪些？

▼第四模塊：信用證審單技巧及匯率機(jī)制
目標(biāo)：信用證看似華麗的外表卻隱藏了無數(shù)的風(fēng)險(xiǎn)，使進(jìn)出口雙方麻痹大意，近些年引發(fā)諸多風(fēng)險(xiǎn)給買賣雙方造成巨大損失（出口商發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)救案例 & 進(jìn)口商損失巨款教訓(xùn)），一旦發(fā)現(xiàn)端倪，應(yīng)如何迅速補(bǔ)救？
（一）外貿(mào)單據(jù)交單注意事項(xiàng)與軟條款識別：
1. INVOICE交單注意事項(xiàng)；PACKING LIST交單注意事項(xiàng)；
2.  C/O交單注意事項(xiàng)；INSURANCE POLICY交單注意事項(xiàng)；
3. L/C的發(fā)運(yùn)日期是指提單上的哪個(gè)日期？………
4. 信用證47條附加要求，規(guī)定的一切單據(jù)，是否包括匯票？
5. 船東不給簽發(fā)副本,復(fù)印正本能否交單？
6. 信用證被欺詐怎么處理？進(jìn)口商能否不付款？
7. 信用證常見軟條款解析；
（二）信用證審單規(guī)則疑難處理
1. 信用證如何設(shè)計(jì)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到我們的期望值？
2. L/C中議付與押匯有何異同？
3. 信用證中規(guī)定的最遲發(fā)運(yùn)日是否等于提單簽發(fā)日？
4. 信用證中“沉默”是否等于“接受”？
5. 受益人和申請人的地址務(wù)必“單單一致”嗎？
6. 提單注明貨物將被轉(zhuǎn)運(yùn)或可被轉(zhuǎn)運(yùn)怎么辦？
7. 提單上有不知悉條款，銀行能接受嗎？  
8. “第三方單據(jù)不可接受”（ third party documents not acceptable）如何操作？
9. 拼寫或者打字錯(cuò)誤如何處理？
10. 非單據(jù)化條件和數(shù)據(jù)矛盾應(yīng)該如何處理？
11. 單據(jù)上聲明證實(shí)可以通過網(wǎng)址（URL）核實(shí)或獲得，銀行是否訪問該網(wǎng)址以核實(shí)？
12. 單據(jù)中是否可以使用縮略語？
13. 單據(jù)語言要求英文，蓋章是中文可以嗎？
（三）匯率及其形成機(jī)制與進(jìn)出口中合理運(yùn)用

Q & A 問題回答環(huán)節(jié) ( 課程結(jié)束！)

講師介紹：劉希洪

劉希洪老師--實(shí)戰(zhàn)派資深外貿(mào)培訓(xùn)專家，北京世企聯(lián)合企業(yè)管理咨詢有限公司-高級培訓(xùn)師、《國際貿(mào)易運(yùn)作高級研修班》長期專職培訓(xùn)師，國際著名企業(yè)實(shí)戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業(yè)管理公會(huì)(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。

曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來從事外貿(mào)、報(bào)關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富。擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運(yùn)輸、物流實(shí)務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動(dòng)部培訓(xùn)中心、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。