橋梁防撞設(shè)施，其實(shí)就是為了保護(hù)橋梁本身不受到船舶或其他大型固體如大型冰塊等的碰撞，使橋體不受損傷而設(shè)置的一種裝置。

其最基礎(chǔ)、最主要的作用就是保護(hù)橋梁。

隨著交通運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，理念的不斷完善，新型材料的不斷應(yīng)用，橋梁防撞設(shè)施的作用也發(fā)生了變化，其不僅僅只是保護(hù)橋梁了，還要在保護(hù)橋梁的同時(shí)，要保護(hù)船舶和人員的安全。

復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施就是在“橋、船、人”安的理念下研發(fā)的新型防撞設(shè)施，該產(chǎn)品以復(fù)合材料作為外殼，內(nèi)部填充有高性能閉孔吸能耗能材料，在發(fā)生橋梁橋墩被碰撞時(shí)，可以大大減少碰撞體對(duì)橋體本身的損傷，若是船舶撞擊橋體，則在保護(hù)橋體的同時(shí)，還可以將船舶及船上人員的損傷減少到*限度。

復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施是如何實(shí)現(xiàn)防護(hù)功能的呢？

首先，產(chǎn)品本身使用的材料為柔性復(fù)合材料，復(fù)合材料是由兩種或兩種以上的不同性能、不同形態(tài)的材料通過復(fù)合手段組合而成的一種多相材料，這種材料具有耐腐蝕、抗老化、重量輕、體積小、彈性好等優(yōu)點(diǎn)，且耐撞性能優(yōu)異，再加上填充在內(nèi)部的高性能閉孔吸能耗能材料，經(jīng)過實(shí)際撞擊測(cè)試，至少可以減少50%左右的撞擊力。

而吸能材料的主要特征是多孔、密度相對(duì)小，不僅質(zhì)量輕、吸能，而且還可以起到緩沖的作用。

因此，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)會(huì)大幅度減少對(duì)橋體的撞擊力，可以很好的保護(hù)橋梁。

其次，復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施本身為圓角設(shè)計(jì)，當(dāng)船舶撞擊橋梁的瞬間，可以撥開船舶的撞擊方向，使其不再繼續(xù)向橋梁撞擊，從而可以更好的保護(hù)船舶。