窄軌礦車用悶頭輪

悶頭輪屬于礦車輪的一種，多稱為閉式輪。三角蓋與礦車輪軸相連接，省去了端蓋安裝。多用窄軌。

礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形。

以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨，降低運行阻力。我公司可生產(chǎn)加工各種型號礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪。材質(zhì)有鑄鋼和鑄鐵兩種，也可根據(jù)客戶提供的圖紙進行加工生產(chǎn)。

閉式輪對輪殼材質(zhì)為鑄鋼，其機械性能輪圓的圓度誤差不得大于1mm;踏面加工的車輪經(jīng)熱處理后其圓度誤差不得大于0.5mm。車軸、端蓋應(yīng)采用45號鋼，材質(zhì)應(yīng)符合GB700-1979《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定。閉式輪對用軸承設(shè)符合《單列向心推力球獨承》規(guī)定。

閉式輪對各零作應(yīng)清潔干凈。密封部位充滑。除去油域，污物、油孔內(nèi)的鐵時及堵變物后方可進行裝配，裝入銷承后，應(yīng)調(diào)整至正的位置，車輕轉(zhuǎn)動應(yīng)建話，并由注入洞滑油至輪救儲生腔標示位置。

窄軌礦車團式輪對應(yīng)活動自知，運轉(zhuǎn)靈活，安裝方便，使用正常，閉式輪對輪投誤論為1mm，油漆外觀勻稱，透亮。