標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)電池鉛膏制造對(duì)加水的控制

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柴油發(fā)電機(jī)電池鉛膏制造對(duì)加水的控制

柴油發(fā)電機(jī)電池鉛膏中添加水量過(guò)度，極板孔隙率偏高，容易使活性物質(zhì)之間以及活性物質(zhì)與板柵之間結(jié)合不牢固，使得鉛膏在柴油發(fā)電機(jī)電池充放電過(guò)程中易脫落，導(dǎo)致電池壽命縮短。因此鑫貝迪機(jī)組電池在鉛膏制造過(guò)程中對(duì)加水量及加水時(shí)間的控制要做以下幾點(diǎn)：

1、在合膏工藝文件中要明確規(guī)定加水量、加水時(shí)間及添加方式。

2、在加水鉛要對(duì)加水量予以加水量確認(rèn)，對(duì)加水時(shí)間及添加方式做好記錄。

3、一般情況下要求快加水，具體的加水時(shí)間要根據(jù)鉛粉的氧化度和環(huán)境溫度來(lái)確定。鉛粉氧化度及環(huán)境溫度高時(shí)，加水的時(shí)間可適當(dāng)長(zhǎng)些，但一般要求加水的時(shí)間在1分鐘左右完成，攪拌在8分鐘左右完成。如果加水的時(shí)間或攪拌時(shí)間過(guò)程，將會(huì)造成鉛粉中金屬鉛大量氧化成PbO，甚至進(jìn)一步氧化成Pb₃O₄。鉛粉中的金屬鉛的氧化過(guò)程應(yīng)該在合膏、固化、干燥整個(gè)過(guò)程的較長(zhǎng)時(shí)間完成，才能保證極板良好的性質(zhì)和機(jī)械強(qiáng)度，故在合膏過(guò)程中，鉛粉中金屬Pb的大量氧化會(huì)導(dǎo)致極板在性能和機(jī)械強(qiáng)度方面的一系列問(wèn)題。

4、如果出膏前檢查柴油機(jī)組電池鉛膏的視密度、稠度大，可加入少量的水?dāng)嚢?/span>5分鐘會(huì)對(duì)鉛膏的稠性有所影響。