五金沖壓加工是一種先進的金屬加工方法，可分為冷沖壓和熱沖壓加工。其中，冷沖壓加工無需進行材料加熱，在常溫狀態(tài)下即可進行沖壓加工，更為方便。沖壓加工是建立在金屬塑性變形的基礎上，利用沖壓模具和沖壓設備對板料金屬進行沖壓加工，以獲得所需要的零件形狀和尺寸。冷沖壓加工相對于熱沖壓應用更為廣泛，和切削加工比較，具有生產(chǎn)率高、加工成本低、材料利用率高、產(chǎn)品尺寸精度穩(wěn)定、操作簡單、容易實現(xiàn)機械化和自動化生產(chǎn)等一系列優(yōu)點，特別適合于大量生產(chǎn)五金沖壓件。

汽車沖壓件

由于板料零件具有重量輕，有足夠的強度和剛度，可以根據(jù)不同用途，采用不同材料加工成各種形狀尺寸的零件，以滿足生產(chǎn)的需要。在汽車、家電和各種民用輕工產(chǎn)品中，都大量使用冷沖壓零件。國防方面，如飛機、導彈、槍炮及子彈、炮彈等產(chǎn)品中，也有很大比例采用冷沖壓加工的零件。

冷沖壓加工工藝大致可區(qū)分為分離工序與成型工序二大類。分離工序又可分為落料、沖孔、切邊和切斷等。成型工序則可分為折彎、拉深、翻孔、翻邊、脹形、卷圓、擴口和縮口等。根據(jù)產(chǎn)品零件的形狀、尺寸精度和其它技術要求，可分別采用各種工序?qū)Π辶线M行加工。

沖壓件

隨著科學技術的不斷進步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，冷沖壓技術也在不斷發(fā)展和前進，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1，工藝分析利用計算機輔助計算，CAE分析現(xiàn)代化。例如，生產(chǎn)汽車覆蓋件的沖壓工藝，傳統(tǒng)方法是根據(jù)已有的設計資料和設計者的經(jīng)驗，進行對比分析，確定工藝方案和有關參數(shù)。然后試模過程中，經(jīng)過反復試驗和修改，花費大量的人力物力和時間之后，才能轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。近幾年來，國內(nèi)外業(yè)界已普遍采用有限變形的彈塑性有限元法，采用AUTOFORM,DANYFORM和PAMSTAMP等分析軟件對覆蓋件成型過程進行應力應變分析和計算機仿真模擬，以預測某一工藝方案對于零件成型的可能性和將會發(fā)生的問題，如局部材料變薄甚至開裂，局部區(qū)域疊料、起皺趨勢等。這樣供模具設計人員選擇和修改，不僅可以節(jié)省模具試模費用，還可以縮短模具開發(fā)制造周期。

2，模具設計制造技術現(xiàn)代化，更多采用數(shù)控機床自動化進行機械加工，如數(shù)控電火花線成型機床和線切割機床種類齊全，慢走絲、中走絲及快走絲線割機床遍地開花；數(shù)控銑床（電腦鑼）代替普通銑床，鉆床，攻牙機等。

3，冷沖壓生產(chǎn)的機械化和自動化，沖壓設備已由單工位低速壓力機發(fā)展到多工位高速自動壓力機。一般的五金沖壓件都可以沖床上通過連續(xù)模自動送料生產(chǎn)，對于大型，復雜的沖壓件也可以采用傳送模進行機械手取放件自動化生產(chǎn)，節(jié)省大量人工并提高生產(chǎn)效率。模內(nèi)攻牙，模內(nèi)鉚接等自動化生產(chǎn)技術也日漸成熟，應用廣泛。

4，不斷改進五金沖壓材料性能，以提高其成型能力和使用效果等。例如，汽車高強度低合金鋼板，用來生產(chǎn)汽車覆蓋件和車身結(jié)構沖壓件，以減輕汽車自重和提高其結(jié)構強度，提高汽車安全性能。新型耐熱防腐蝕的不銹鋼SUS439（1.4510），由于其高溫狀態(tài)下防銹性能*，做為汽車發(fā)動機排氣管系統(tǒng)沖壓件零件也非常普遍應用。