薩登發(fā)電機適用于各個行業(yè)，同時電壓與頻率直接受發(fā)動機轉速的影響,發(fā)動機轉速如不穩(wěn),則發(fā)電機產生的交流電壓和頻率也不穩(wěn),這種忽高忽低的電壓和頻率作為電源提供給用電設備,勢必影響用電設備的使用效果,甚至損壞設備。薩登技術部要求汽油發(fā)電機中的發(fā)動機在額定功率范圍內的各種負載下都能具有穩(wěn)定的轉速,而發(fā)動機轉速的穩(wěn)定是通過調速器來實現(xiàn)的。因此,調速器的調速特性直接影響到供電品質,從而波及用電設備的使用性能,還會影響到機組運行的可靠性,故機組對調速特性有特殊的要求很多發(fā)電機廠家在傳統(tǒng)的機械、液壓式調速器中,因為轉速偏差測量與放大均通過機械元件實現(xiàn),所以難于完成較為復雜的調節(jié)規(guī)律和控制功能,從而很難滿足進一步提高調節(jié)精度和自動化程度的要求。因此性能更為優(yōu)越的數(shù)字式電子調速器將是今后發(fā)展的方向和重點。研究更為優(yōu)越的數(shù)字式電子調試器被薩登公司列為科研項目中的重中之重。目前整個研發(fā)大樓的研發(fā)人員都在大量的做著實驗。當發(fā)電機的負載突然發(fā)生變化時,發(fā)電機的頻率會發(fā)生短時間的波動,然后穩(wěn)定下來。從頻率離開穩(wěn)態(tài)頻率帶至其永久地重新進入規(guī)定的穩(wěn)態(tài)頻率容差帶之間的間隔時間稱為頻率的恢復時間,頻率的恢復時間與發(fā)動機的調速器的調速性能有關目前,小型發(fā)電機組用汽油機轉速調整裝置國內外均以機械式調節(jié)系統(tǒng)為主,至于性能更為優(yōu)越的汽油機用智能數(shù)字調速系統(tǒng),國內公開文獻報道較少。國外主要有德國、日本、韓國在進行相關研究,其采用算法多為一般控制用算法,其控制電路以分立元件為主,產品主要是針對具體機型,沒有通用定型產品出現(xiàn)我國電力供需形勢極其嚴峻,這給我國備用發(fā)電設備行業(yè)帶來了機遇與挑戰(zhàn)并存的局面。國外企業(yè)、產品依靠其雄厚資本、先進技術,大量進入我國市場,對我國的相關企業(yè)造成沖擊