調速器作為發(fā)動機控制中心，能根據發(fā)動機負載變化情況自動地調節(jié)發(fā)動機循環(huán)供油量，保持發(fā)動機的轉速穩(wěn)定，從而保證發(fā)動機具有良好的工作性能。用數字電子調速器取代機械調速器是柴油機電控技術中研究開發(fā)的最早最適用的項目因此，要求汽油發(fā)電機組中的發(fā)動機在額定功率范圍內的各種負載下都能具有穩(wěn)定的轉速，而發(fā)動機轉速的穩(wěn)定是通過調速器來實現的。調速器的調速特性直接影響到供電品質，從而影響到用電設備的使用性能，還會影響到發(fā)電機組運行的可靠性和安全性近年來，為適應發(fā)電機組“輕型化”和“小型化”的要求，采用高速汽油機、永磁中頻發(fā)電機和逆變技術成為小型及便攜式發(fā)電機組的發(fā)展方向。由于傳統(tǒng)的機械調速器受其固有結構的局限，極不適應高轉速和輕、小型化的需要，在曾經的使用實踐中暴露出了可靠性差及調節(jié)不便等致命缺陷，嚴重制約了產品質量穩(wěn)定性的提高，因此需要研制一種較為先進的調速器來改善汽油發(fā)電機組的調速性能，從而提高其發(fā)電質量