柴油發(fā)電機在使用過程中難免由于客觀環(huán)境或者人為的因素讓發(fā)電機受了潮，介于中情形的發(fā)生斯諾德發(fā)電機廠家告訴你一定要進行烘干后并通過耐壓測試方可投入使用。用戶在對受潮的發(fā)電機烘干這一工作看似簡單，但是如何做到正確烘干發(fā)電機方法步驟卻還是有點差距。在此斯諾德發(fā)電機廠家有必要與大家聊聊烘干受潮發(fā)電機的正確方法。

烘干受潮發(fā)電機的正確方法如下:

1、加熱干燥應在清潔的空氣中進行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂干凈。

2、若繞組潮濕嚴重，則需先用熱風法進行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負荷干燥，以免絕緣被擊穿。

3、干燥時，應多放些溫度計，分布在發(fā)電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。

4、加熱應緩慢進行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進行干燥，只是時間應適當加長。

5、船用發(fā)電機干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，最后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結束。

以上就是發(fā)電機組烘干知識的講解，大家都明白了吧。斯諾德機電提醒大家不論何種方法，在干燥后，當線圈冷卻到60℃時，定子繞組和轉手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測量，應不低于0．5M歐。