四列圓柱滾子軸承

產(chǎn)品特點(diǎn)

內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸;

徑向承載能力大，適用于承受重載荷與沖擊載荷;摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承; N型及NU型可軸向移動(dòng)，可作自由端支承使用;

對(duì)軸或座孔的加工要求較高，防止相對(duì)偏斜，以免造成接觸應(yīng)力集中。

主要領(lǐng)域

大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。

詳細(xì)介紹

圓柱滾子軸承滾動(dòng)體為圓柱形滾子，屬于可分離型軸承，方便了安裝與拆卸。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊，可以分有N、NU、NJ、NF、NUP等單列圓柱滾子軸承，及 NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承，此外還有多列圓柱滾子軸承。圓柱滾子軸承一般使用銅合金車(chē)制實(shí)體保持架或者工程塑料保持架，當(dāng)轉(zhuǎn)速較低載荷較大時(shí)，可設(shè)計(jì)成無(wú)保持架的滿(mǎn)滾子結(jié)構(gòu)。

圓柱滾子軸承滾子與滾道為線(xiàn)接觸，載荷能力大，主要承受徑向載荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)，使用中對(duì)同軸度要求較高。內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的單方向軸向載荷。

HRB圓柱滾子軸承以長(zhǎng)壽命著稱(chēng)，專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)方式使軸承在*限度提高徑向載荷能力的同時(shí)，具備一定的軸向載荷能力。HRB為鐵路車(chē)輛提供的圓柱滾子軸承

采用內(nèi)控的熱工藝方法，使軸承表面具有穩(wěn)定的壓應(yīng)力，以及整體優(yōu)異的耐沖擊性能。四列軸承

FC型、FCD型

FC型軸承由兩個(gè)外圈和一個(gè)內(nèi)圈組成，每個(gè)外圈的兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊，內(nèi)圈無(wú)擋邊。FCD型軸承實(shí)際上是由兩個(gè)NN型軸承組合而成。FC型和FCD型軸承可以允許軸相對(duì)軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個(gè)方向的位移。