單列圓錐滾子軸承

產(chǎn)品特點

軸承屬分離型軸承，內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開安裝;外圈與內(nèi)組件之間是百分之百可以通用互換使用;

雙列和四列軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整;

特別適合承受復合(徑向與軸向)載荷大，接觸角度越大，軸承承受軸向載荷的適用性就越大。

主要領(lǐng)域

汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)。

詳細介紹

圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道，其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包絡成的一個內(nèi)圈組件，外圈可以和內(nèi)圈組件分離。該類軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。圓錐滾子軸承外圈與內(nèi)組件之間是百分之百可以通用互換使用的。

單列圓錐滾子軸承可以承受徑向載荷和單一方向軸向載荷，軸向載荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向載荷能力也越大。當軸承承受徑向載荷時，將會產(chǎn)生一個軸向分力，所以當需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。與角接觸球軸承相比，承載能力增大，極限轉(zhuǎn)速降低。

HBR圓錐滾子軸承采用優(yōu)化的三凸設計方法，通過對工況的模擬，找到最適合的凸度要求，從而降低接觸應力，提高軸承的疲勞壽命;HBR汽車用圓錐滾子軸承采用非標的設計以及處理方法，可為汽車用戶提供*的應用解決方案，多年來，一直穩(wěn)定服務于國內(nèi)外大中型汽車及配件企業(yè)。