產(chǎn)品關(guān)鍵詞： 轉(zhuǎn)轍機(jī)封孔蓋,,,

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)封孔蓋 ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)封孔蓋多燈探照式色燈信號機(jī)該實(shí)用新型涉及一種鐵路的色燈信號機(jī)構(gòu)，目前在鐵路上使用的型色燈信號機(jī)構(gòu)，有些是過去的老產(chǎn)品，多年來在技術(shù)上沒有大的改進(jìn)，它僅是將光源設(shè)置在凸透鏡的焦點(diǎn)上來產(chǎn)生平行光線射出，兩側(cè)別只有的散角，所以覆蓋面很窄?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)封孔蓋 ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)封孔蓋在一些可能的實(shí)施例中，根輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的扭矩，并根轉(zhuǎn)轍機(jī)的扭矩確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的阻力的步驟中，具體基于第二測量方案，將相同牽引半徑的轉(zhuǎn)轍機(jī)為一組。,并用顆螺釘固定主燈和副燈安裝在導(dǎo)熱鋁基板上在散熱器一側(cè)外部裝有云母絕緣導(dǎo)熱板云母板，在云母絕緣導(dǎo)熱板云母板外部裝有鋁合金保護(hù)罩，燈頭內(nèi)套裝在散熱器下部，定焦盤燈頭安裝固定在燈頭內(nèi)套的外部，在定焦盤燈頭上部還有一槽。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)封孔蓋 ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)封孔蓋需要說明的是，信息采集模塊并非單獨(dú)的一個(gè)采集結(jié)構(gòu)，其針對不同的轉(zhuǎn)轍機(jī)部件，可以采用不同的傳感器等信息采集單元，從而組成具備各類信息采集功能的信息采集模塊。,兩臺轉(zhuǎn)轍機(jī)的交替動(dòng)作為轉(zhuǎn)轍機(jī)拉入第二轉(zhuǎn)轍機(jī)拉入轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出第二轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)拉入，依次循環(huán)。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成

產(chǎn)品關(guān)鍵詞： 轉(zhuǎn)轍機(jī)封孔蓋,,,