產(chǎn)品關(guān)鍵詞： 軌道電路送受電變壓器箱,,,

變壓器箱概述

XB信號(hào)變壓器箱： （字母含義：X—箱，B—變壓器，S—C，F(xiàn)—防盜、防塵、防水、密封）
軌道電路送受電變壓器箱 XB-2復(fù)合材料變壓器箱 一頭塞釘中央處理器控制連接散熱風(fēng)機(jī)，溫度傳感器用于監(jiān)測變壓器箱體內(nèi)的溫度，并將獲取的溫度數(shù)發(fā)送給中央處理器，中央處理器根溫度數(shù)來控制散熱風(fēng)機(jī)的運(yùn)行功率，實(shí)現(xiàn)智能溫控，無需散熱風(fēng)機(jī)一直按照額定功率運(yùn)行。,作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案太陽能電池板與太陽能充放電的輸入端連接，太陽能充放電的輸出端電連接逆變器的輸入端，逆變器的輸出端電連接蓄電池，蓄電池電連接微，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益是一種便于溫度調(diào)節(jié)的變壓器箱。

變壓器箱介紹
軌道電路送受電變壓器箱 XB-2復(fù)合材料變壓器箱 一頭塞釘導(dǎo)入口將變壓器運(yùn)行產(chǎn)生的熱量通過抽氣管的抽吸力導(dǎo)出變壓器箱體，加速變壓器箱體內(nèi)空氣交換的效率，導(dǎo)入口與變壓器之間的距離至少為，避免抽氣管對(duì)變壓器箱體內(nèi)抽氣運(yùn)行影響變壓器的正常使用，本實(shí)用新型中，將制冷機(jī)安裝在變壓器箱體的外部。,上面對(duì)的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離宗旨的前提下作出各種變化，

變壓器箱主要結(jié)構(gòu)
變壓器箱用于大型變壓器上各種控制保護(hù)和測量組部件與遠(yuǎn)方控制屏和本地控制箱之間的過渡連接。軌道電路送受電變壓器箱 XB-2復(fù)合材料變壓器箱 一頭塞釘在變壓器箱柜殼體內(nèi)部的上方還設(shè)置有滅火系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)固定在變壓器箱柜殼體內(nèi)部的側(cè)壁上，在變壓器箱柜殼體的外部側(cè)壁上還設(shè)置有滅火材料裝置箱，滅火材料裝置箱通過輸出管與滅火系統(tǒng)連接，在滅火材料裝置箱外部的輸出管上設(shè)置有電磁開關(guān)閥。,循環(huán)泵將儲(chǔ)油箱內(nèi)導(dǎo)熱油泵入進(jìn)液管并進(jìn)入導(dǎo)熱油箱體內(nèi)的熱交換空腔與若干導(dǎo)熱片換熱后，實(shí)現(xiàn)變壓器箱體熱量的散發(fā)，避免變壓器箱體內(nèi)部變壓器在過高的溫度下工作，換熱后的導(dǎo)熱油經(jīng)過出液管輸送至冷卻器，冷卻器降溫后輸送至儲(chǔ)油箱內(nèi)循環(huán)利用?？梢苑奖悴榫€、接線和試驗(yàn)接線，在連線中考慮電纜的防護(hù)等級(jí)，一般電纜采用阻燃*式，很少一部用金屬軟管包裹在外走。

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