1、如果你做的是進出口外貿、物流貨運運輸，首先我們要了解什么是國際物流！

國際物流又稱全球物流，指生產和消費分別在兩個或兩個以上的國家獨立進行時，為克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動，從而完成國際商品交易的最終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款；而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件，指物品從一個國家（地區(qū)）的供應地向另一個國家（地區(qū)）的接收地的實體流動過程。

2、了解完了國際物流后我們就要分清楚國際物流運輸?shù)姆绞揭约皟?yōu)劣情況：

一是國際海運：國際海運貨運量大，費用低，全球航線四通八達比較便捷，但是時效比較慢。對于天氣環(huán)境敏感，運輸途*險較大，手續(xù)和程序上較多，（性價比*，但是時效慢）

二是國際空運：國際空運貨運量相對就小了點，速度最快、價格*，比較適合急貨和重要貨物。（貴是唯一缺點）

三是國際陸運：國際陸運分為公路與鐵路。公路運輸比較靈活，可以實現(xiàn)門到門的運輸服務，建設的成本低，但運輸成本就高了。鐵路運輸就比較快了，運載量也大，但只能固定線路運輸，需要與其他的交通方式配合多聯(lián)式運輸，長距離大貨量運輸比較劃算，短距離的成本就高了。而且不管是公路還是鐵路都只能與相鄰國家聯(lián)動。就做不到全球四通八達了。

3、了解完這些我們就說一說中國到菲律賓物流運輸專線

我國是菲律賓*貿易伙伴，2022年全年，中國與菲律賓進出口總值達5852.8億元，累計比上年同期增長10.6%。其中，中國向菲律賓出口4319.3億元，同比增長17.0%。

我國出口菲律賓的優(yōu)勢商品主要集中在電機、鋼鐵類、機械器具、塑料、車輛、礦物燃料、家具、鞋、服裝等類別。

近些年隨著菲律賓市場潛力的提升，菲律賓整體消費需求比較旺盛，據(jù)歐睿數(shù)據(jù)顯示，2022年菲律賓人均消費支出為2616美元，一些快消品、生活用品、時尚消費、日用百貨等等小額支出，尤其是在線上電商消費端，菲律賓年輕人的潛在消費力成為商家們的關注點。電商增長的迅速，中國商品出口菲律賓的增加，也就帶動了中國到菲律賓物流的市場需求，

而中國到菲律賓物流主要分兩種，海運以及空運，今天就主要講一講海運方面，海運；由中國港口如（廣州港、深圳港、南沙港、大連港等等）發(fā)往菲律賓的各大港口，如（馬尼拉、宿務、達沃等）。

菲律賓進口關稅與進口配額，進口到菲律賓的商品一般都要繳納關稅，根據(jù)海關代碼中商品的分類確定申請的稅率。特殊商品（如進入海關免稅倉庫的商品）進口可以免稅。進口商及其代理應從商品進口之日起，保留進口商品記錄 3 年。在此期間海關管理局有權對進口商或代理商的記錄進行事后審核，以確認是否符合海關條例及評估是否少付關稅。

菲律賓進口關稅稅率一般為 0-30%。具體商品的稅率可從關稅委員會的網(wǎng)頁查閱。

需要注意的是進口配額，菲律賓對大米等部分農產品實行關稅配額管理措施，對配額內的產品征收正常關稅，對配額外的商品征收高關稅。

菲律賓進口貨物清關：對于進口貨物清關而言，菲律賓海關主要征收的費用包括申報費、處理費、儲存費、監(jiān)管費、稅費和其他雜費等。

當然了，一般貨運代理公司都會做到雙清包稅服務。這樣的話對客戶，出口商而言就比較方便了，一些事物交由貨代處理更加便捷、高效。

中國到菲律賓海運整個的運輸周期為15-18天左右完成，