產(chǎn)品關(guān)鍵詞： 圖號9145 60kg/m9號單開道岔,,,

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，衢州圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置圖中支架滑桿滑座轉(zhuǎn)轍機(jī)主體鐵軌浮動板浮動槽緩沖層滑槽功能槽擠壓圓塊調(diào)節(jié)螺栓螺栓固定件螺母第二螺栓墊板連接板第二螺母第三螺栓第三螺母通槽，具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖。,其中左旋螺母和右旋螺母均為雙螺母。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，衢州圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置兩個彈簧別套設(shè)于兩個伸縮桿的圓周表面。,拼裝長角鋼和第二拼裝長角鋼的組裝都在現(xiàn)場進(jìn)行，可的解決城市軌道交通隧道或橋梁上安裝空間不足的問題，對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。衢州圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實施方案中濾網(wǎng)材質(zhì)為不銹鋼。,生產(chǎn)效率低下，阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。衢州圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置作為再進(jìn)一步的方案，安裝板的長度大于固定板的長度，且安裝板的寬度小于固定板的寬度。,圖是本實用新型裝置中固定主體槽型卡具連接桿的組合示意圖。,為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，角形鐵短角鋼長角鋼，其特征是的長角鋼由拼裝長角鋼組成，該拼裝長角鋼由支架角鋼懸臂角鋼組成。一個好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，衢州圖號9145 60kg/m9號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置術(shù)語中心上下左右豎直水平內(nèi)外等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件具有特定的方位以特定的方位構(gòu)造和操作。,第三螺栓另一端螺紋連接有第三螺母，第三螺母一側(cè)壁緊密貼合連接板上端遠(yuǎn)離鐵軌的側(cè)壁設(shè)置，支架內(nèi)設(shè)有與浮動板下端相匹配的浮動槽，浮動板下端與浮動槽滑動連接，浮動板下端的表面寬度與浮動槽的內(nèi)壁寬度相等。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上

產(chǎn)品關(guān)鍵詞： 圖號9145 60kg/m9號單開道岔,,,