目前，我公司現(xiàn)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)重慶主城往返各區(qū)縣1000多輛豪華大巴車(chē)載影視
廣告，共輻射重慶25個(gè)區(qū)縣及旅游線(xiàn)路，每天往返班次達(dá)1100多輛。月直接受
眾率近300萬(wàn)人次，節(jié)目采用硬盤(pán)播放形式,在有限的空間內(nèi)與受眾零距離接觸，
具有強(qiáng)烈的視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)的沖擊，直接構(gòu)成強(qiáng)制性收視效果。
    隨著生活節(jié)奏越來(lái)越快，高速公路城建越多，豪華直達(dá)快巴憑借其快捷、
安全、舒適的特點(diǎn)已經(jīng)成為中、高收入人群在短途公路客運(yùn)的首選?？彀陀耙?br>媒體的觀眾集中在最有活力的黃金年齡段--三十歲左右，主要乘客是：商務(wù)人
士、公務(wù)員、中小業(yè)主、旅游者等等，具有文化層次較高、有經(jīng)濟(jì)實(shí)力、具有
較強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)力和影響力等特點(diǎn)這是個(gè)高收入、工作穩(wěn)定的年齡階段，作為社會(huì)
中堅(jiān)分子，他們亟需掌握更多的信息，以應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
    在旅途中都覺(jué)得單調(diào)乏味，所以近七成的觀眾都以比較輕松，平靜的心態(tài)
觀看客車(chē)影視娛樂(lè)休閑，對(duì)于吸收影片信息和廣告信息都是較為有利的環(huán)境。
在同一車(chē)次上不會(huì)重復(fù)，始終能吸引乘客的注意力。而且節(jié)目的播放沒(méi)有選擇
性，保證信息到達(dá)的完整性（不會(huì)像看電視可以隨意換臺(tái)，造成信息的不完整）
    車(chē)載傳媒是以高速客運(yùn)快巴為載體，通過(guò)車(chē)內(nèi)數(shù)字電視為媒體工具播放的
一種影視娛樂(lè)節(jié)目。車(chē)載傳媒經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，已形成全國(guó)性的發(fā)展，具有一定
規(guī)模的影視載體，它以高收入、高消費(fèi)的目標(biāo)群為對(duì)象，以100%的收視率，以及
最低的廣告投入費(fèi)用，贏得了眾多的知名企業(yè)和發(fā)展中企業(yè)的青睞。
    車(chē)載傳媒是一種全新視覺(jué)媒體，與其它影視媒體相比，車(chē)載影視廣告具有六
大優(yōu)勢(shì):   一、覆蓋面廣：以重慶為中心每天近1500臺(tái)豪華中短途大巴往返2000
多個(gè)班次（節(jié)假日未計(jì)），并且每年以150速度遞增；二、針對(duì)性強(qiáng)：98%的乘客
年收入3萬(wàn)元以上。25歲—40歲男性占75以上，職業(yè)以業(yè)務(wù)人員、公司中層管理人
員、中小企業(yè)主為主，且乘客的出發(fā)地和目的地大不相同，大大提高的廣告的覆
蓋地，同時(shí)由于媒體新穎乘客只看一遍就能記住。三、收視率高：由于大巴空間
狹小，乘客無(wú)法回避廣告，收視率達(dá)100%，且容易對(duì)廣告產(chǎn)生超強(qiáng)記憶，具有強(qiáng)
制性。四、費(fèi)用低廉：例如重慶—永川，車(chē)輛數(shù)目為160輛，價(jià)格為7000/月（總
車(chē)量），則廣告投放費(fèi)7000/160=46.7元/輛/月。重慶—永川車(chē)程為1小時(shí)，每小
時(shí)播放3次，實(shí)際上每輛車(chē)每個(gè)月只需花46.7元即可享受每天3次10S廣告的輪流
播放！！價(jià)廉物美！五、次數(shù)可觀：每班次每小時(shí)平均播出3次，根據(jù)線(xiàn)路不同
每輛車(chē)每月播放次數(shù)也不同。例如重慶-永川行駛時(shí)間為1小時(shí)，每月每輛車(chē)共計(jì)
播放3*1*30=90次，所有車(chē)輛每月共計(jì)播放90*160=14400次。并且每小時(shí)限播270
秒，廣告大大提高了廣告播出效果；六、監(jiān)播容易：廣告儲(chǔ)存在硬盤(pán)上，不能隨
意更改；硬盤(pán)播放機(jī)由專(zhuān)人管理；監(jiān)播完善，最大程度地控制了少播漏播現(xiàn)像的
發(fā)生。

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