北京中科瑞豐科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的集蓄電池檢測(cè)、放電、修復(fù)、充電為一體的（中科瑞豐）微粒數(shù)字程控的蓄電池修復(fù)儀，經(jīng)過微控等離子蓄電池修復(fù)儀修復(fù)的電池可使廢舊蓄電池容量可恢復(fù)到原來標(biāo)準(zhǔn)容量的95％以上，甚至是100％。目前，汽車、電動(dòng)車等各種汽車廢舊電池電池和電動(dòng)車廢舊電池等各種鉛酸蓄電池的使用壽命均在一年至二年。一般市場(chǎng)售價(jià)在300—1200元之間，因此電動(dòng)車用戶每年的蓄電池使用成本就需300—400元。而使用本公司微控等離子蓄電池修復(fù)儀修復(fù)的電池，其使用壽命提高了3—5倍以上，每年節(jié)省更換電瓶和蓄電池的費(fèi)用就在幾百元。這一技術(shù)(汽車、電動(dòng)車舊蓄電池修復(fù)新專利技術(shù)和廢舊蓄電池翻新技術(shù))己通過國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)部門的檢測(cè)，并獲得國(guó)家專利（專利號(hào)：200620011778.3）并經(jīng)過中國(guó)蓄電池修復(fù)技術(shù)協(xié)會(huì)專家認(rèn)定，該產(chǎn)品性能優(yōu)越、效果明顯，真正做到了節(jié)能、環(huán)保、廢舊能源再利用等新理念極具推廣價(jià)值。廢舊電池起死回生這項(xiàng)科學(xué)技術(shù)不但給社會(huì)做出了突出貢獻(xiàn)，而且更好的讓群眾得到了便利。

國(guó)內(nèi)電動(dòng)車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國(guó)內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池每年近一億只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬只以上，大中型城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只。鉛酸蓄電池的過早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場(chǎng)出現(xiàn)了電池修復(fù)儀、蓄電池修復(fù)儀、蓄電池修復(fù)機(jī)、電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車電池修復(fù)機(jī)、電動(dòng)車蓄電池修復(fù)儀、電動(dòng)車蓄電池修復(fù)機(jī)等各種蓄電池修復(fù)翻新設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、脈沖等修復(fù)技術(shù)，修復(fù)效果比較差，魚龍混雜真假難辨，讓真正想創(chuàng)業(yè)做蓄電池修復(fù)和蓄電池翻新技術(shù)的消費(fèi)者大傷腦筋。想找到一個(gè)真正的好的電池修復(fù)和翻新設(shè)備真的好難，傳統(tǒng)的脈沖蓄電池修復(fù)儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對(duì)電池硫化有一定效果，但是不能真正的恢復(fù)電池容量。

北京中科瑞豐科技有限公司結(jié)合國(guó)外等離子微控技術(shù)，經(jīng)過多年科技攻關(guān)，與國(guó)內(nèi)各大科技院校探討結(jié)合，自主研發(fā)出新一代專利產(chǎn)品——微控低溫等離子蓄電池修復(fù)儀，克服傳統(tǒng)的利用脈沖修復(fù)效果差、離子束不同步、維持時(shí)間短、離子束不均衡、不能最佳調(diào)節(jié)α—pbO2和β—pbO2比例等弱點(diǎn)，使蓄電池修復(fù)跨入一個(gè)新境界。

北京中科瑞豐科技有限公司運(yùn)用最新微控低溫等離子蓄電池修復(fù)技術(shù)和國(guó)際前沿理論，開發(fā)出的能使硫化、廢舊蓄電池恢復(fù)如新的高新技術(shù)，該技術(shù)把物理和化學(xué)消除硫化的理論有機(jī)結(jié)合起來，能有效地清除電池極板的硫化物，達(dá)到了時(shí)刻清洗電池極板，對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行維護(hù)，保養(yǎng)和修復(fù)，保持極板全新狀態(tài)，使電池容量輸出穩(wěn)定，完全徹底的改變了電池硫酸鹽化現(xiàn)象，最大程度的延長(zhǎng)電池的使用壽命。鉛酸蓄電池維護(hù)、檢測(cè)、修復(fù)系統(tǒng)，采用綜合檢修手段，首先精確判斷各組蓄電池的容量與老化程度。再進(jìn)行針對(duì)性的均衡充電修復(fù)，利用最新國(guó)際領(lǐng)先專利微控等離子修復(fù)技術(shù)，在不損壞電池極板的情況下對(duì)極板發(fā)出等離子束，以產(chǎn)生共振，使之轉(zhuǎn)化為最不穩(wěn)定的硫酸鉛分子，然后通過微粒數(shù)字程控修復(fù)使之從電池極板上逐漸分解、脫離，轉(zhuǎn)化為游離子狀態(tài)而進(jìn)入電解液，將其恢復(fù)到電池初始狀態(tài)，修復(fù)率可達(dá)95%以上，具有修復(fù)率高、使用范圍廣，修復(fù)效果好、成本低、使用方便等特點(diǎn)，同時(shí)該系統(tǒng)還具有容量檢測(cè)、內(nèi)阻檢測(cè)、均衡充電、無損修復(fù)等功能。在失效報(bào)廢的鉛酸蓄電池中，只要是正規(guī)廠家按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，無論是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的、普通的還是免維護(hù)的、富液型的還是貧液型固體、膠體的，只要是因硫化而報(bào)廢的(除物理?yè)p壞的，如：極板脫落、內(nèi)部斷路、短路等)，利用本系統(tǒng)均可修復(fù)。