橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構造的反力可靠的遞給墩臺；有良好的彈性。以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。在板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面**滑動，水平位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

板式橡膠支座不僅技術性能優(yōu)良，還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等特點。因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛應用。

　　板式橡膠支座是公路中大型橋梁中比較常用的產品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座. 對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結構的大位移量橋梁.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同