我國是世界橡膠消費大國，隨著汽車工業(yè)和礦山機械的迅猛發(fā)展，我國已連續(xù)7年成為全球*大橡膠消費國。據(jù)世界橡膠研究組織統(tǒng)計，我國2008年橡膠消費量為599.5萬噸，占世界總消費量的27%。同時我國又是一個橡膠資源十分匱乏的國家，國內(nèi)70%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進口，供需矛盾十分突出。2008年國內(nèi)各類輪胎產(chǎn)量約為5.46億條（包括摩托車胎等），廢舊輪胎生成量近2億條。眾所周知，世界翻胎業(yè)創(chuàng)立至今已走過一個多世紀，我國輪胎翻新業(yè)的歷史最早可以追溯到1928年出現(xiàn)的翻胎社，即使從1937年國內(nèi)建立*家翻胎廠算起，至今也已有72年的歷史。新中國成立60年來，我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間，國內(nèi)新胎產(chǎn)量分別為2.39億條、3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條（5年時間增長了1倍多）。由于天然膠及合成橡膠資源的嚴重不足，也推動了輪胎翻新行業(yè)的迅猛發(fā)展。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬條、2005年960萬條、2006年突破1000萬條大關(guān)，2007年有增長至1100萬條、2008年1200萬條、2009年達到1300萬條。我國輪胎翻新行業(yè)開始步入世界輪胎翻新生產(chǎn)大國的行列。盡管我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展較快，但翻新輪胎的品種還不夠廣泛，80%以上集中在公交、貨運栽重汽車的輪胎翻新上。其它如：轎車輪胎的翻新才剛剛起步，大型礦用輪胎的翻新率僅占20%，航空輪胎的翻新率僅為10%左右。據(jù)國家統(tǒng)計局2008年對國內(nèi)54家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計，輪胎翻新實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值22.3億元；對209家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計，再生膠生產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值123億元。



進口報關(guān)流程
1.首先是要得到國外客戶的提單，*、箱單、購買合同。
2.首先要拿提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進口貨物的詳細的船務信息。
3.網(wǎng)上查詢到艙單信息就可以申報，填好進口報關(guān)單給貨代進行預錄申報，報關(guān)所要用的資料是：海單、*、箱單、購買合同、報關(guān)報檢委托書、進口貨物報關(guān)單、涉及特殊貨物海關(guān)還需要提供的單證，如原產(chǎn)證、自動進口許可證、動植檢證、各類備案等。
4.申報電腦審核通過后，一般貿(mào)易進口貨物要交進口關(guān)稅以及增值稅，網(wǎng)上進行電子支付。
5.支付后，海關(guān)通關(guān)放行。